Allá por junio de 1990, cargado de juventud e ilusión estuvimos por Maspalomas, yo como piloto y Sebastián García como copiloto con un Renault 5 GT Turbo, ahora tras 30 años, que se dicen pronto, y con unos cuantos añitos más hemos regresado al mismo lugar y con el mismo modelo de coche a participar en este importante Rallye, esta vez acompañado por Taydía Santana, con el objetivo inicial de terminar el rallye, llegar a meta con el coche intacto, disfrutar de la prueba al máximo y no correr riesgos innecesarios.
Par mi era muy importante terminar, sobre todo porque la temporada pasada, tras mi regreso al mundo de los Rallyes, tuve algunas averías mecánicas que impidieron que terminada algunas de las pruebas del Insular de Lanzarote, esta vez, estábamos mejor preparados y mentalizados al 100×100 que el objetivo estaba llegar al la meta del último tramo con el coche intacto, y por suerte el objetivo se cumplió, tras un Rallye bastante duro tanto por el calor como por la falta de ritmo de carrera a raíz de las pocas pruebas que han habido este año.
Tras unos primeros tramos llenos de nerviosismo, poco a poco nos fuimos centrando en los diferentes tramos, que iban transcurriendo sin contratiempos tanto para nosotros como para nuestra veterana montura que se portó a las mil maravillas tramo a tramo.
Destacar la gran labor de Taydía Santana como copilota, y agradecerle que sin conocerme de nada se prestara a sentarse a la derecha de mi montura, también a Orlando y Adrián fieles asistentes que estaban atentos para solucionar cualquier contratiempo que pudiese surgir, también a los chicos de Meleguinas MotorSport siempre atentos y dispuestos a echar una mano, y como no a los patrocinadores y colaboradores: «Ayuntamiento de Haría», «Casas Rurales en Mala Lotus del Mar», «Librería Papelería Arrieta», «Piensos y Forrajes Tenegüime», «Construcciones y Reformas Domingo Betancort» y «Restaurante Volcán de la Corona».
No puedo olvidar a mi familia que es parte importante de este proyecto, mi esposa Daniela y mi hija Marta, y como no dar las gracias a esos aficionad@s que siempre que nos ven pasar con el Turbillo ponen una sonrisa y nos dan el aliento para seguir.
Algunas personas me preguntan por la simpleza del diseño del coche, es fácil de explicar, básicamente mantengo los colores de antaño, aunque minimizados, quizás, y que representan de alguna forma el lugar que me ha visto crecer, el pueblo de Mala en Haría, por una parte tenemos el VERDE que es el color de las tuneras que caracterizan esta zona, el ROJO, es el producto de la cochinilla y el AZUL, como no podía ser de otra manera es el mar, nuestro mar, esta es mi marca: VERDE, ROJO y AZUL, colores que me han rodeado a lo largo de mi vida y con los cuales me identifico.
Finalmente agradecer al amigo Juan Carlos del TurcanClub por dejarme correr este Rallye bajo el paraguas de la licencia de concursante de la Escudería Tenerife Turbo Club.
La imagen que pongo a continuación es un tributo a estos fieles amigos que nos siguieron y apoyaron en todo momento, verlos en la llegada y compartir este momento con ellos resulta inolvidable, gracias Kiko, Walter, Eulogio, «Blanquito», y toda la tropa.
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