El pasado 19 y 20 de abril tuvo lugar la octava edición del Rallye Villa de Teguise, un rallye duro a priori, y que afrontábamos con gran entusiasmo en esta nueva temporada de cara al Insular de Lanzarote.
En esta ocasión el rallye constaba de tres tramos, de los cuales el TC1 se repetía 3 veces, el TC2 dos veces y el tramo espectáculo que se realizará una sola vez, dividido en una etapa y tres secciones, con una distancia total de 222,25kms, de los cuales 73,72 serán cronometrados. Los principales tramos de esta prueba tendrán curiosamente 14,50kms en ambos casos, siendo el primer tramo el conocido como «Tabayesco – Quesería El Faro», el segundo tramo «Costa Teguise – Alquileres Nazaret» y el tramo espectáculo de 1,22kms denominado «Complejo – Lanzagrava».
Destacar la gran diferencia entre los diferentes tramos, por una parte nos vamos a encontrara con el TC1, que va a transcurrir por el recorrido de la Subida de Haría, siendo un tramo muy rápido y técnico, con aproximadamente el cincuenta por ciento del recorrido en subida, hasta llegar a la zona más alta de la isla donde parte del tramo transcurrirá por una zona entre paredes , muy rápida y peligrosa, conocida como las Nieves, para luego descender hasta la localidad de Los Valles, donde se encuentra la meta.
Nada nos hacía presagiar que nos quedaríamos en el primer tramo a unos 2 kilómetros de la salida. A poco de salir detectamos que el motor no va bien y que le falta potencia, lo cual se va a acentuando cada vez más, hasta que resulta imposible continuar, por lo que decidimos abandonar para evitar males mayores.
Una vez examinado el motor, comprobamos que una de las bujías está prácticamente destruida, por rotura de la cerámica, y parte del electrodo fundido, lo que provocó que una de las válvulas de escape sufriera daños considerables.
La próxima prueba que pretendemos afrontar es la Subida de Haría, en la que esperamos estar al 100×100 y que este contratiempo quede en el olvido.
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Web de la prueba https://www.vmrm.net/
